KALAMANTHANA, Jakarta – Pemerintah mendorong jalur Palangka Raya-Muara Teweh dan Palangka Raya-Puruk Cahu diterbangi pesawat komersial, bukan lagi masuk rute perintis.
Kedua jalur di Kalimantan Tengah itu termasuk di antara 12 jalur rute perintis yang didorong pemerintah jadi jalur komersial. Dorongan itu mencuat berdasarkan hasil riset Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan.
Kepala Pusat Penelitian dan Pengembangan Transportasi Udara Kemenhub Mohammad Alwi usai diskusi Pelaksanaan Angkutan Udara Perintis Penumpang di Jakarta, Jumat (23/11/2018), menjelaskan angkutan udara perintis penumpang dapat ditingkatkan menjadi rute komersial.
Peningkatan itu dengan mempertimbangkan aspek potensi ekonomi wilayah, permintaan penumpang, jumlah penduduk yang dilayani, dukungan fasilitas dan prasarana bandara, aksesibilitas dan ketersediaan moda lain dan terpenuhinya target frekuensi dan target jumlah penumpang.
“Ada satu, ditingkatkan dari perintis menjadi komersial, sudah tidak disubsidi lagi. Tapi memang dalam hal perintis ini, pesawat sudah memenuhi aspek kelaikudaraan, fasilitas minimum dan standar,” katanya.
Selain rute Palangka Raya-Muara Teweh dan Palangka Raya-Puruk Cahu itu, rute yang direkomendasikan untuk diterbangi jalur komersial adalah Banda Aceh-Nagan Raya, Sinabang-Nagan Raya, Banda Aceh-Kutacane, Masamba-Seko, Waingapu-Ruteng, Merauke-Ewer, Sorong-Inanwatan, Sorong-Teminabuan, Sorong-Werur, dan Timika-Dekai.
Direktur Angkutan Udara Kementerian Perhubungan Maria Kristi Enda Murni mendukung adanya upaya peningkatan dari angkutan perintis menjadi angkutan komersial, namun dengan mempertimbangkan sejumlah hal seperti ketersediaan armada serta daya beli masyarakat.
“Sebetulnya ini saran yang bagus dari Balitbang, tapi kita perlu melihat dulu operatornya, armadanya serta daya bali masyarakat karena saya yakin pasti akan ada protes,” katanya.
Dia mengatakan operator penerbangan saat ini masih terbatas, yaitu Susi Air, Transnusa dan Marta Buana Abadi yang mengoperasikan Demonim Air.
Dengan berkurangnya penerbangan perintis di tahun depan, Kristi menyebutkan anggaran untuk subsidi pun menurun dari Rp604 miliar menjadi Rp532 miliar. “Turun sekitar Rp70 miliar,” katanya. (ik)
Discussion about this post